泉源:新能源汽车国家大数据同盟
阻止2023年3月20日,,,,,国家羁系平台累计接入NEV 1317.3万辆。。。广东省领跑天下,,,,,累计接入200.9万辆,,,,,天下占比15.3%。。。深圳市NEV推广孝顺最大,,,,,累计接入74.3万辆,,,,,全省占比37%。。。整体情形: 2023年3月,,,,,新能源汽车行驶里程213.68亿公里,,,,,环比上升22.35%,,,,,月总里程一连坚持百亿公里级。。。与上月相比,,,,,应用类型方面,,,,,乘用车、客车、专用车划分上升22.46%、30.91%、30.78%。。。驱动类型方面,,,,,纯电动、插电混动和燃料电池汽车较上月上升20.15%、39.79%和27.29%。。。从应用类型来看:2023年3月新能源乘用车行驶里程占比最高,,,,,抵达84.34%,,,,,里程占比相较于上月有小幅度的上升;;;;;; 客车和专用车划分为7.75%和7.91%,,,,,客车、专用车里程占较量上月下降。。。从驱动类型来看,,,,,纯电动汽车行驶里程占主导。。。2023年3月纯电动汽车行驶里程占比87.13%,,,,,插电式混淆动力汽车占比27.33%,,,,,燃料电池汽车行驶里程占比0.16% 。。。2023年1-3月,,,,,新能源汽车累计行驶里程为559.49亿公里,,,,,达2022年整年行驶里程的32.44%,,,,,同比增速一连坚持高位增添。。。从应用类型来看,,,,,乘用车行驶里程占比稳步扩大,,,,,客车占比逐年下降。。。2023年1-3月,,,,,乘用车行驶里程占比85.26%,,,,,高于上年整年占比,,,,,客车累计行驶里程占比为7.67%,,,,,专用车累计行驶里程占比7.07%,,,,,后两者均较上年占比继续下降。。。从驱动类型来看,,,,,纯电动汽车是车辆运行主力车型,,,,,除纯电动汽车占比有小幅度上升外,,,,,其他各驱动类型车辆里程占例如面与2022年整年均有小幅下降。。。
2023年3月,,,,,里程TOP10省份较上月有转变不大,,,,,广东省新能源汽车行驶里程继续排在首位,,,,,抵达36.69亿公里,,,,,约占天下车辆行驶里程的17.17%。。。2023年1-3月,,,,,TOP10省份累计行驶里程排行,,,,,广东省、浙江省、江苏省继续排名前三。。。TOP10省份从2019年基本坚持在70%左右,,,,,2023年1-3月TOP10省份车辆里程为377.40亿公里,,,,,占比为67.45%,,,,,行驶里程占比逐年小幅下降,,,,,与前两年差别不大。。。广东、浙江、江苏和四川等TOP10省份同时也是新能源汽车工业较为蓬勃的省份,,,,,工业与推广相互增进的模式仍然在延续。。。2023年3月,,,,,比亚迪汽车有限公司新能源汽车月度行驶里程继续排在首位,,,,,为25.03亿公里,,,,,占本月天下车辆行驶里程的11.71%,,,,,占比下降。。。2023年1-3月,,,,,排在企业累计行驶里程榜的前三位划分是比亚迪汽车、特斯拉和上汽集团。。。