泉源：新能源汽车国家大数据同盟
经由近十年来的高速生长，，，，中国新能源汽车和动力电池工业引领全球，，，，产量和保有量稳居天下第一，，，，并实现大规模出口，，，，成为中国经济的一大亮点 。。。
党中央、国务院高度重视新能源汽车和充电基础设施高质量生长 。。。2023年4月，，，，中共中央政治局聚会提出，，，，要牢靠和扩大新能源汽车生长优势，，，，加速推进充电桩、储能等设施建设和配套电网刷新；；；；5月，，，，国务院常务聚会安排加速建设充电基础设施，，，，更好支持新能源汽车下乡和墟落振兴；；；；6月，，，，国务院常务聚会提出要构建“车能路云”融合生长的工业生态，，，，构建高质量充电基础设施系统 。。。
克日，，，，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施系统的指导意见》（以下简称《指导意见》），，，，是落实上述精神的详细行动 。。。《指导意见》提出了充电基础设施系统构建的总体要求和2030年生长目的，，，，设计了优化完善的充电基础设施网络结构，，，，妄想了充电基础设施重点区域建设计划，，，，制订了提升充电运营效劳水平的政策规范，，，，结构了增强科技立异引领的战略行动，，，，出台了加大支持包管力度的详细步伐 。。。
漫衍式全笼罩城乡充电设施普及行动
阻止2022年底，，，，我国累计海内车桩比为2.51 。。。2022年整年充电基础设施增量为259.3万台，，，，而同期新能源汽车销量为688.7万辆 。。。预计我国新能源汽车保有量将一连快速增添，，，，必需加速生长充电基础设施 。。。同时，，，，若是思量车网互动的需求，，，，车辆在栖身区和事情区这两个主要停放点应当能够与电网相联，，，，更需要充电基础设施以超通例速率生长 。。。
《指导意见》提出，，，，2030年大中型以上都会谋划性停车场具备规范充电条件的车位比例力争凌驾都会注册电动汽车比例；；；；以“两区”（栖身区和办公区）为重点，，，，既有栖身区牢靠车位应装尽装，，，，新建住民区牢靠车位100%建充电或预留装置条件，，，，起劲推广慢充为主的充电设施；；；；加速实现充电基础设施在相宜使用电动汽车的农村地区有用笼罩 。。。针对目今保存的充电治理机制不协调、充电企业商业模式不明确等问题，，，，《指导意见》提出，，，，落实街道效劳处和居委会等下层治理机构责任，，，，勉励充电运营企业开展住民区充电设施“统建统服”，，，，勉励地方建设与效劳质量挂钩的运营津贴标准，，，，同时实验都会停车、充电“一张网”专项工程 。。。《指导意见》的总体精神是施展各级政府、汽车企业、充电企业、汽车用户等各方面的起劲性，，，，全民发动，，，，开展一场漫衍式全笼罩城乡充电设施普及行动 。。。
集中式大功率快速充换电供能效劳
我国新能源商用车销量近34万台，，，，尤其是难度最大的重型卡车电动化最先泛起爆发式增添，，，，2022年销售新能源重卡抵达2.5万台，，，，其中，，，，换电重卡涨285%，，，，占新能源重卡的50% 。。。唬；；坏绯亍⒆獾绯氐纳桃的Ｊ绞沟缍乜ü褐煤统钟械淖鼙厩陀诓裼椭乜，，，，而电池租赁费和电费之和可以与柴油竞争，，，，优异的性价比使之成为重卡电动化的主要路径 。。。工信部推出11个换电模式试点都会营运情形优异，，，，其中，，，，关闭场景的换电重卡商业模式已经基本成熟，，，，而干线场景更能够施展能耗经济性优势 。。。现在换电重卡互联互通汽车行业标准即将宣布，，，，相关国标正在修订之中 。。。同时，，，，电动轿车远程出行大功率超等补电已经成为新能源汽车行业共识，，，，适合350千瓦大功率快充的800伏车载电气平台和知足最高4C大倍率补电的动力电池、充电冷却和冬季低温速热（每分钟最高升温7摄氏度的大功率脉冲加热）等手艺已经基本到位，，，，可以实现充电5分钟补电200公里的加油式体验 。。。
快速充换电站与加油站选址相同，，，，并且换电站大容量备用电池可以作为储能电池贮存光伏发电并大功率放电给电动轿车超等补电 。。。《指导意见》提出，，，，加速既有高速公路效劳区充电基础设施刷新，，，，新增设施原则上应接纳大功率充电手艺；；；；在具备条件的加油（气）站配建公共快充和换电设施，，，，起劲推进建设加油（气）站、充换电等营业一体的综合供能效劳站；；；；对实验两部制电价的集中式充换电设施用电免收容量电费 。。。这些政策将包管集中式充换电设施快速生长，，，，解决电动轿车远程出行里程焦虑，，，，支持新能源重卡保有量快速增添 。。。
聚合式车网互动“车能路云”融合系统
从战略角度看，，，，车网互动V2G手艺是全球新能源手艺的竞争焦点 。。。2022年5月，，，，美国欧盟商业和手艺委员会（TTC）在法国巴黎揭晓联合声明，，，，在天气与清洁手艺章节三次提及V2G手艺主要性和详细行动妄想 。。。
从电动汽车角度看，，，，车网互动是解决充电容量的要害路径 。。。电动汽车大规模普及倒逼充电行为从无序充电到有序充电再到双向充电车网互动 。。。电动车阻止运行时通过双向充电桩与电网联接，，，，通过能源互联网调控，，，，可以实现低谷充电岑岭放电 。。。凭证英国树模项目效果，，，，无序充电的功率需求是有序充电的两倍以上，，，，而双向充放电V2G则可以反过来减小电网功率需求 。。。广义的车网互动将使电动汽车充电免费甚至实现盈利 。。。车网互动需要用户、企业、地方政府配合加入构建能源互联网平台，，，，三方都有收益，，，，还具有推动新能源生长的绿色效益 。。。同时，，，，也可以接纳车电资产疏散、电池租赁新型商业模式，，，，电池资产拥有者集中治理电池储能并获得收益，，，，既减轻了客户的肩负，，，，又降低了整车本钱，，，，加速电动车的市场渗透 。。。
从储能的角度看，，，，使用电动汽车电池与电网双向充放电的车网互动式储能提供了本钱低、清静性高的电化学漫衍式储能新途径，，，，能量和功率聚合潜力重大 。。。同时，，，，车网互动式智慧储能是唯逐一种与解决大容量可再生能源接入电网问题直接相关的需求侧储能手艺 。。。
从应用角度看，，，，车网互动应用场景辽阔、接口无邪、聚合利便 。。。场景包括修建、园区、交通等 。。。电网接口可以是都会低压配网（住民区等）和中压配网（高速路等） 。。。聚合方法方面，，，，多个住民区、多个楼宇、多个场站、多个充电桩等都可聚合成虚拟电厂 。。。
《指导意见》把车网互动以及与之相关的光储充换一体化和配电系统清静监控等作为增强立异引领的聚焦点和推动充电设施智能化升级的战略偏向，，，，提出重点推进手艺研发、设施建设、树模工程，，，，并提出了完善峰谷电价政策和树模项目津贴政策等步伐，，，，这将极大推动我国车网互下手艺和工业的跨越式生长 。。。
总之，，，，《指导意见》为到2030年基本建成笼罩普遍、规模适度、结构合理、功效完善的高质量充电基础设施系统提供了全方位宏观妄想、政策指引和落实步伐，，，，必将会对我国新能源汽车工业高质量生长、交通运输绿色低碳转型和现代化基础设施系统建设施展重大推行动用，，，，并对充电设施与电动汽车智慧能源领域的前沿科技立异爆发深远影响 。。。
（作者系天下政协常委、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高）
